Vår tid och värld, inte minst globalt, är full av stora och små miljöproblem, men över allt vårt arbetande med lösningar hänger ändå klimatfrågan, löser vi inte den, spelar nog allt det andra ingen som helst roll.
ELLER???

Den stora klimatdemonstrationen i Stockholm för en vecka sedan, med över 50 000 deltagare (se https://www.naturskyddsforeningen.se/), kan den bringa politikerna att ändra färdriktning, genom nationella goda klimat-beslut, numera dessvärre det alltmer motsatta. Men också beslut som kan hjälpa oss medborgare att ändra våra personliga färdriktningar, och därmed ingjuta hopp? Vi får verkligen hoppas det, ty det är nu akut.

En del av er som läser detta inlägg får kanske redan mails från organisationen ”We don´t have time”, om inte så finns där nu en verkligt tung text om klimatet och vår, och våra barns, framtid om inget bromsar den färdväg som vi alla är medskyldiga till. Läs och begrunda!!!

https://thebiggestlie.wedonthavetime.org/sv     DOCK, se kommentaren nederst på sidan.

Vi har alltså ett alltmer tilltagande klimatnödläge.

Vad gör vi åt detta?
Som enskilda personer, med handlingsfrihet?
Som medborgare med rösträtt?
Vad gör politikerna?
ALLA har vi del i ansvaret att lägga om kursen!

KOMMENTAR
Detta inlägg skrevs för några dagar sedan, sedan har följande kommit till min kännedom:

Klimatsajten ”We Don´t Have Time” är förvisso en mycket stor spelare i klimatdebatten, med många följare, och man (= grundaren Ingmar Rentzhog) ser fortfarande klimatförändringen som ett stort hot, MEN:

Rentzhog menar numera att med rätt teknik behöver vi inte sluta flyga, eller känna ”flygskam”. En väg skulle kunna vara tillverkning av ”Sustainable Aviation Fuel” (SAF), ett fossilfritt biobränsle, tillverkat på främst frityrolja, flis och slaktrester, dvs ger alltså ändå koldioxidavgång, men anses klimatneutralt.

Klimatforskare är dock inte övertygade. Så mycket SAF kan inte produceras, det handlar f.n. om några få promille av totala mängden flygbränsle, och det blir många gånger dyrare. Flera satsningar åt det hållet är nu nerlagda pga dålig lönsamhet, och brist på den tänkta råvaran.

Alltså måste flygandet minska högst radikalt.

Rentzhog har f.ö. börjat flyga igen, och samarbetar (-de?) med Shell

Läs mer i artiklar från DN och Dagens ETC.

Pga denna information skulle man kunna överväg att ta bort hela sidan, men jag har valt att den kan vara kvar, som information om den högst sannolika omöjligheten med SAF.   /    Jan Hn